Kui algaja hobusekasvataja ei tea, kuidas hobust õigesti rakendada, siis ei tohiks te looma kasutada, sest kui reegleid ja varustust ei järgita, saavad hobune ja ratsanik ise vigastada. Rakmete loomiseks on palju meetodeid. Nende valik sõltub otstarbest - ratsutamiseks, vankris või kelguga sõitmiseks, kaupade veoks jne.
Rakmete peamised elemendid
Looma rakmed valitakse individuaalsel tasemel - see ei tohiks tekitada valu ja ebamugavusi. See sisaldab mitmeid elemente, mis täidavad teatud funktsioone.
Sild
See on keeruline struktuur, mis koosneb mitmest osast:
- Hobuse suu kurvile on natuke seatud. See on metallist varras, mille servades on rõngad.
- Rõngastest on valikurihm, mis asub lõua piirkonnas. Need ohjad on üsna pikad, nii et nende keskosa asub alati ratturi kätes.
- Sillast hoiab peapael (kaks rihma, mis ulatuvad kõrvade ette ja taha).
Halter
See element täidab silla funktsiooni, kuid ainult siis, kui hobune on sirgendatud kujul. Rihm on vöö, mis katab looma nägu all ja üleval. Rõngas, millele jalutusrihm paigaldatakse, on kinnitatud põhja külge. Rakmete paigaldamise ajal eemaldatakse päitsed.
Vilkurid
Kalda peamine eesmärk on piirata hobuse vaadet külgedel. Need on paigaldatud silmade välisküljele nii, et nende asukoht on visuaalaparaadi tasemest pisut madalam. Kinnitatakse läbi hoidikute. Eriti oluline on kasutada pimesid, kui hobune liigub mööda maanteed. See vähendab looma hirmutamise ohtu.
Rein
Ohjad abil hoitakse hobust kontrolli all. Need on fikseeritud juhi käes olevate bittide külge.
Klamber
Kaelarihma saab kasutada ainult siis, kui hobune peab vankrit vedama, kuna elemendi põhieesmärk on veojõu edastamine hobusest vankrisse. Klamber on valmistatud järgmistest osadest:
- Tugevaimad 2 elementi (puidust näpitsad), mis kinnitatakse omavahel alt üles. Need pannakse hobuse pähe. Selleks liigutatakse alumine tsoon lahus, pärast mida ühendatakse see suponi abil.
- Selleks, et puugid looma keha ei hõõruks, pannakse nende alla elastsest ja pehmest kangast khomutiin (vooder).
- Klambri külge kinnitatakse rakmed, mis koosnevad rihmadest, mis katavad hobuse keha eri suundades. Asukoht: 2 rakmed külgedel, üks hobuse ristluu ülemisel pinnal, veel kaks vertikaalselt. See on vajalik, et klamber ei liiguks ettenägematutes olukordades.
Kaelarihm peaks kehale piisavalt tihedalt sobima, kuid nii, et hobune saaks vabalt hingata. Seda elementi kasutades kasutatakse looma jõudu kõige tõhusamalt ja kui vanker liigub ebatasasel pinnal, ei esine vibratsiooni.
Võllid
Need on puidust juhikud, mis kinnitatakse vertikaalsetele kaaridele poolringi kujul. Võllid on vahetult ühendatud kraega.
Puksiirid
Puksiirid on vööaasad, mis seovad võllid klambriga. Tänu puksiiridele on tagatud võllide täpne asukoht (kõrvalekalded külgedele on välistatud), nii et pikkus peaks olema sama.
Eksperdid soovitavad loomseid osi määrida tõrvaga, mis ei lase niiskusel neisse koguneda (mille tõttu need hävitatakse).
Sadul ja Cinch
Tuhkatriinu ja sadula abil fikseeritakse kurtus. Kasutatakse suurenenud tugevusega vööd, mis läbib rõngaid (piki ristluu alumist ja ülemist osa) ja seotakse 2-mm varrastega. See element asetatakse kehale rõngaste kaudu - ülal, all, külgedel. Hõõrdumise vähendamiseks on tingimata vooderdatud pehme viltkangas. Pärast sadula paigaldamist pingutatakse ümbermõõt altpoolt.
Koon ja krae
Märgitud elemente rakendatakse ainult vajadusel. Tavaline koon pannakse hobuse näole ette ja kinnitatakse seejärel kõrvade taga asuva vööga. Kaelarihm kinnitatakse hobuse emakakaela piirkonda ja seejärel laiendatakse selle esiosa suunas. Sel juhul ei saa loom ringi vaadata.
Rakendamise tüübid ja meetodid
Metsik kaare rakmed
See hobuste vallandamise meetod sobib ideaalselt ühetonnise vene vankri jaoks. Rakmete jaoks vajate klambrit, traksid, suponi, õde, tellinguid, kaare.
1 - bit; 2 - ohjad; 3 - kaar; 4 - kord kaelapaelaga; 5 - zga; 6 - sadul; 7 - nädalapäev; 8 - rakmed: 8a - pikisuunaline vöö, 8b - põikvööd, 8c - kaldusrihm, 8g - veljevöö, 8d - vöö; 9 - varjutamine: 9a - kamm, 9b - raske; 10 - kõht; 11 - käkitegu; 12 - puksiir; 13 - krae; 14 - supony; 15 - ohjad
Laskemoona varustuse protsess:
- Esimene asi, mida kantakse, on sillus. Külma ilmaga soojendatakse rauapalasid (pange esmalt sooja ruumi või hoidke mitu minutit käes). Vastasel juhul kannab metall looma keha külma, pärast mida algavad pehmete kudede põletikulised protsessid.
- Siis võtame vasaku käega rakmed üles ja paremasse paneme õe ja nädala. Seejärel asetati õde tagaküljele. Seda tuleks teha teatud järjekorras: asetage turja lähedal asuvale saidile, sirgendage juuksed, levitage selga. Seega peaks ülemine osa asuma turjast, alumine - kaugusel 9. kuni 15. ribi tagaküljel. Sel juhul peaks rakmed laskuma hobuse küünarnuki tasemele.
- Järgmisena peate pingutama cinch. Looma naha ja rakmete vahele peab jääma 3–5 cm vahe.
- Järgmine samm on klambri kinnitamine. Pöörake tagurpidi, keerake läbi hobuse pea. Pöörake kaela kitsamas piirkonnas klambrit üle, andes sellele õige asendi. Jääb vaid maneer sirgeks ajada ja kiiver visata.
- Viige loom võllidele, mille otsad peaksid olema puksiiriga võrdsed.
- Paremal ja seejärel vasakul asuvate šahtide külge kinnitage iganädalaselt õde asuvate silmuste jaoks.
- Siis tuuakse kaar vasakust alumisest tsoonist šahtide alla, paindub vastu kella, ots on keermestatud silmusesse. Ümardage võllid uuesti ja asetage kaar klambri külge. Selle tulemusel peaks paremal olev ots puudutama sama külje võlli. Tehke sama parempoolse pukseerimissilmusega.
- Korja supp üles, tõmmake klamber üle mõlema serva. Mõlemad otsad peaksid sulguma. Kui see ei õnnestu, peate puksiiri pikendama. Juhtub, et klamber sulgub, kuid kätel pole õiget asendit. Viga on sel juhul see, et puksiirid on liiga pikad.
- Kinnitage ohjad silla külge. Funktsioon: ohjad saab keermestada kaare keskelt või väljastpoolt. Esimene asi, mida teha, on see, kui hobune ei allu juhusele.
Kasulikud soovitused:
- puksiirid ei tohiks kaare ees olla;
- kaelarihm valitakse vastavalt hobuse individuaalsele suurusele (täpse vastega sobib see tihedalt õlgadele);
- kui saadaval olev kaelarihm on suur, õmmeldakse selle peal vildist kangas;
- kui klamber on väike, ei saa te seda kasutada;
- Keelatud on kehtestada ainult kord nädalas (ilma õeta) - see on ohtlik hobuse naha vigastamiseks.
Joonestusvarras (parocki rakmed)
Neid rakmeid kasutatakse koos hobuste paariga, mida kasutatakse põllumajanduses. Eeltingimuseks on veotiisli olemasolu ostukorvi. See on üks täpselt keskel asuv varitsus, mille külge hobused kinnitatakse eraldi. Lisaks võtke rinnatüki, ehitus, pluus.
1 - Kochetok; 2 - wag; 3 - rull; 4 - hoone; b - esivagun; 6 - triip; 7 - rinnatüki; 8 - veotiisli
Juhtmekimp:
- pange igale loomale säär ja kaelarihm;
- pane hobused veorõnga 2 küljelt;
- tõmmake triip üle veotiisli, kinnitage rõngastega rinnahoidja külge;
- krae kinnitamiseks, rea korrektseks pingutamiseks;
- kinnitage rinnahoidja silla ja klambri külge;
- ohjad kinnitatakse silla külge.
Ratsutamine
Seda rakmemeetodit peetakse kõige lihtsamaks ja kiiremaks. Siin ei vaja te veotiislit, kaare ega kõrvulukustavat. Seetõttu on meetodil teine nimi - lips.
Kasutusala on lai - käru, adra, äke, meeskond. Joonraamid meenutavad kaarekaare rakmeid. Selle aluseks on rihmade kinnitamine ja käru rihma kinnitamine (selleks on spetsiaalne rõngas).
Samuti on segatüüpi hobuste rakmed, mille põhiobjekt on kasutada korraga mitut tüüpi rakmeid. Seda kasutatakse peamiselt kaubikute ja inimestega vankrite jaoks.
Kasutamise etapid ja reeglid
Hobuse rakmete valmistamise protsess koosneb mitmest etapist, millel on oma omadused:
- Silla kinnitamine. Üksikasja võetakse vasakpoolses käes, nad lähenevad hobusele samalt küljelt. Järgmisena haarake parema jäsemega täkk kaelast ja tõmmake seda kergelt enda poole. Sellega ohjeldate looma. Pärast pistikut suhu, nii et suuõõne nurgad olid paar korda üles tõstetud. Pingutage kindlasti kõik rihmad. Seega peaksid põse- ja nurgaelemendid toetama natuke, kaasaskantavad ja otsmiku punutised peaksid olema vabad, nii et paar meessoost sõrme sobiksid nende alla. Lõuapaela alla peaks mahtuma terve rusikas.
- Kinnitusklamber. Klamber tuleb paigaldada nii, et see toetuks turja alguses kammkarpile. Küljelt on see asetatud lihastele, mis asuvad eespool skaala telge. Abaluu alt ülespoole paigaldatakse kellu kohal kaela algusesse khomutin. Kui kinnitus on valmis, on vaja sisestada peopesa servaga ja tõmmata õlgade ja abaluude mäe ülemisest tsoonist sissepoole.
- Sadula kinnitus. See peaks asetsema ühtlaselt kogu seljaosa kohal, alustades turja alumisest osast.
- Juhtmekimp. Rakmed pannakse turja külge ja seejärel sirgendatakse ristluu poole. Järgmisena kinnitatakse pannal klambri rihmade külge ja reguleeritakse vajaliku suurusega. Õige asend: peopesa peaks liikuma vabalt ishiaalse tuberkuli ja paneeli rihma vahel.
- Nädalate ja kõhu kinnitus. Need on erinevad rõngad, mis on kinnitatud ühe rõnga külge. Need tuleb sellest läbi viia, nii et saadakse silmus, mida kantakse võllile.
- Institutsioon šahtides. Võite kasutada erinevaid meetodeid:
- astu üle masti;
- elemendi hobusel veeretamiseks;
- Määrake üksikasjalikult ostukorvi lähedal.
- Kaarekinnitus. Peate seisma šahtide ees, nii et hobuse nägu vaataks teie nägu. Pange kaar paremal asuvale jalale ja haarake käepidemed vasaku käega, pärast mida tuleb neid sirutada ja vajadusel veidi keerata, kohandades pikkust. Pange puksiir võllidele, sisestage kaare vasak ots (see on üles tõstetud, et rõngas oleks inimesest eemal) puksiirisilmusse.
Järgmisena peate nihutama kaare otsa vasakule puksiiri ees läbi võllide, keerates rõnga edasi. Seega sobivad võllid kaare avasse, mis asetseb looma kaelal. Teise varjundiga teeme sama. - Klambri kinnitamine. Osa tihendamiseks on vaja seista hobuse vasakul küljel ja mähkida tangid üks kord suponyaga. Puhake jalad näputäis ja tõmmake supp lahti, mässides seda uuesti.
- Vöö täitmine. Mugavuse huvides hoitakse vöö paremal käel (pöial) ja vasakul - peate vajutama paremal asuvaid tangid. Selle tulemusel peaks tekkima tühimik, mille kaudu surutakse suponi ots alla, mis tuleb pingutada peatuseni, mille järel ots tõuseb. Saadud silmustes jätke teine silmus vahele ja pingutage uuesti ja mähkige suponya, mille ots voldib 2 korda ja on keermestatud silmusesse.
- Paigaldus. Risti ja tõmmake jalutusrihm, seejärel pange hobune kaela. Lükake köis läbi kaare asuva rõnga ja siduge see ühe puksiiriga. Pikkus peaks vastama kaugusele, kus hobune saab oma kaela sirutada. Samal ajal ei tohiks see liiga madalale kalduda.
- Ohjad mount. Mõnel juhul on puksiirid varustatud rõngastega. Siis on vaja ohjad neist läbi viia. Kui rõngaid pole, asetatakse üks haar puksiiri kohal ja teine selle all.
Vaadake videot hobuse rakmete kasutamise kohta:
Topeltraami omadused
Meeskondade paar on alati populaarsust kogunud, eriti Venemaal. See on ette nähtud jalutuskäikudeks ja põllumajanduse vajadusteks. Sellel on oma rakmete omadused:
- rinnatükid on algselt joondatud;
- pärast vööd kraest (triip);
- lisaks rihmad, mis sulgevad krae ja rulli (rinnatükid);
- siis pannakse krae ja sillus;
- triip kinnitatakse rõnga külge pärast veotiisli või rulli esiküljele asetamist;
- õmblused kinnitatakse esmalt rulli siseküljele, seejärel väljapoole.
Kuidas hobust rakmeid treenida?
Iga hobune vajab treenimist ja eriti rakmete harjumist. See võib võtta üsna palju aega, kuna protsess viiakse läbi järjestikku. Eksperdid soovitavad järgida järgmisi reegleid:
- Kõige esimene asi, mida teha, on õpetada hobusele omanikku kuuletama. Selleks kasutatakse erinevaid käske. Näiteks pöörake vasakule / paremale, seisake, kõndige jne. Õige hooldus ja hobuse eest hoolitsemine aitavad luua treenimiseks soodsa õhkkonna.
- Isegi enne rakmete paigaldamist on vaja sadul üles panna ja hobune tänavale viia. Tühja loomaga toimetulekuks on vaja kindlasti abilist.
- Pärast seda, kui täkk on sadulaga harjunud, võite sellel ohutult istuda. Sõites proovige seda ohjade ja meeskondade abil juhtida.
- Kiida kindlasti hobust iga õigesti täidetud ülesande eest. Teie hääl peaks olema pehme. Võite anda oma lemmik maiuspala.
- Sadulaga sõitmine algab lühikese ajaga. Esimesel korral piisab 10 minutiga sõitmiseks, teisel - 20 jne.
- Reisides pöörake tähelepanu piirkonna elanikkonnale - soovitatav on, et võõrad ja autod ei oleks läheduses.
- Ilm registreerimisel peaks olema soodne.
- Enne väljumist toidake oma lemmiklooma hästi, kuid sel juhul on parem sööta heina ja minimaalse koguse kaeraga. See on vajalik selleks, et hobune sooviks maiust saada.
- Sõidu vahel harjutage järk-järgult rakmetega - kandke kõiki elemente ettevaatlikult ja aeglaselt, ärge tehke järske liigutusi, ärge lubage ebamugavaid ja valusaid aistinguid.
- Kui saabub aeg käru ühinemiseks, pöörake sellele tähelepanu - see ei tohiks koliseda, tugevalt krigiseda ja asuda hobuse jalgade vahetus läheduses.
Selleks, et loom ei kogeks pikka aega piinlemist harjutamise ajal, lugege kindlasti juhiseid, kuidas seda õigesti ja kiiresti teha. Esimestes etappides, kui olete algaja, kasutage kindlasti instruktori teenuseid, kes ütleb ja näitab, kuidas hobuseid kasutatakse.
Kuidas hobust rakendada?
Hobuseid kasutatakse sõltuvalt kasutatud meetodist alati vastupidises järjekorras. Nimelt:
- ühendage ja eemaldage ohjad;
- eemaldage vööd šahtidelt ja sadulatelt;
- lahti supi lahti;
- ühendage kaar lahti ja eemaldage;
- võtke loom šahtidest välja;
- ühendage rakmed lahti;
- eemaldage klamber ja sadul.
Oluline reegel on oma hobuse hooldamine pärast rakmete kasutamist. Selleks pühitakse kuuma ilmaga higi, külmetushaiguste ajal on keha kaetud tekidega. Pärast seda peate hobust söötma ja korralikult puhkama.
Hobuste kinnitamine ja kinnistamine on pikk ja keeruline protsess. Kuid iga hobusekasvataja oskab põhivarustust omandada.Aja jooksul muutuvad need manipulatsioonid harjumuseks, mille järel inimene täidab iga toimingu automaatselt. Peaasi, et hobusele valu ega kahju ei tehtaks, sest järgmine kord protesteerib ta.
Postitanud
2
Venemaa. Linn: Zheleznogorsk
Väljaanded: 56 Kommentaarid: 0