Paljud mesinikud harjutavad mesilate vedamist, et suurendada mee mahtu või saada teatud tüüpi mett. Tänu mobiilsele mesindusele on võimalik nektari kogumist kahekordistada. Õpime tarusid mesi kogumispaika vedama ja mesilat uude kohta varustama.
Miks mesilased välja viia?
Liikuv mesindus on keeruline ja kulukas ettevõtmine, millega tegelevad ainult kogenud mesinikud. Tarude transportimine võtab aega, raha ja vaeva. Üks taru ilma meeta kaalub 18–20 kg.
Vaatamata raskustele harrastavad paljud mesinikud mesilate transporti. Liikuva mesinduse põhjused:
- võimalus mesitarude paigaldamiseks ökoloogiliselt puhtale alale, et saada kvaliteetset mett;
- mesila paigutamine teatud taimede lähedusse, et koguda konkreetset tüüpi mett - tatar, lutsern jne;
- konkurentide poolt hõivamata kohtade otsimine ja mesilastele parem toidubaas.
On liike mesilasi, kes ei suuda mee järele lennata pikki vahemaid. Tavaliselt on lennuraadius 2–5 km. Tänu mesilate kohaletoimetamisele põldudele ja õistavate suhkrutaimede istandustega on mesi mesilaste "jalutuskäigu kaugusel".
Mõned mesinikud loovad algselt mobiilseid mesilasi, arvestades kiire meekogumisega põldudel, heinamaadel ja istutustes. Teised hakkavad tarusid eksportima tahtmatult - kui toiduressurssidest napib.
Mesila vedamise plussid ja miinused
Tarude transportimine ei ole lihtne, arvestades nende kaalu ja ohtusid mesilastele transportimise ajal. Kuid teisaldatud mesilastel on palju eeliseid.
Plussid:
- tänu transpordile on võimalik teatud kogus mett saada palju kiiremini kui statsionaarses mesinduses;
- mee kogumine algab tavapärastest tähtaegadest varem ja jätkub kogu hooaja vältel - varakevadest hilissügiseni;
- võime kontrollida meekogumise ajakava ja mahtusid.
Miinused:
- veoraskused ja sellega seotud kulud;
- mesinikud peavad elama põllul, kasutades minimaalseid mugavusi;
- vajadus mesilat pidevalt hooldada;
- tarude vedamiseks eriloa saamine;
- ebasoodsatest tingimustest tingitud mesilaste surmaoht - taru temperatuuri ja niiskuse tõus.
Liikuvad mesilad nõuavad mesinikult tõsiseid füüsilisi pingutusi, loobudes mugavusest ja tervisest.
Millal mesilasi vedada?
Mesilaste transportimiseks valitakse aeg, millal on võimalik lennata ümberkaudsetel aladel - niitudel, põldudel ja metsades. Transport toimub sülemi aktiivsuse perioodil.
Tarusid on soovitatav vedada varakevadel ja sügisel. Kõige sagedamini viivad mesinikud tarud välja varakevadel, kui algab esimeste lendude periood.
Kevadise transpordi eelised:
- tarudes on vähe mesilasi ja hauda;
- ei mingeid raskeid raame;
- mesilaste ehitatud uusi kärgstruktuure pole.
Talvel ei soovitata mesilasi vedada, välja arvatud juhul, kui see on hädavajalik. Transpordi kõige ohtlikum periood on talve lõpp, kui tarudesse koguneb kriitiline kogus väljaheiteid.
Transpordi omadused:
- liikumiseks kasutatakse vankreid või haagiseid;
- maksimaalne transpordiaeg - 48 tundi;
- mesilaste vedu on äärmuslikus kuumuses keelatud - nad kogevad ebamugavusi ja võivad surra;
- suvel transporditakse tarusid pilves või vihmase ilmaga, äärmisel juhul - öösel.
Tarude transportimise ettevalmistamine
Mesila transport on keeruline ülesanne, mis nõuab spetsiaalset ettevalmistust. Esiteks valivad nad koha, seejärel valmistavad ette transpordi, tarud ja seadmed. Kui olete transpordiks halvasti ette valmistatud, on oht mesilaste kadumiseks ja nende majade purunemiseks.
Uue asukoha omadused
Mesilakoha valimisel on peamiseks aspektiks mesilaste läheduses asuvate suhkrutaimede liik ja arv. Mida rohkem on selles piirkonnas õitsevaid heintaimi, puid, põllumajanduskultuure, seda suurem on kogutud mee kogus.
Nõuded mesinduskohale:
- Suure ja tasase ala olemasolu, kus teatud arvu tarusid saab vabalt majutada.
- Mustandite puudumine, vihm, tuul ja otsene päikesevalgus.
- Lähedal on puhta veega tiik.
- Kõrge melliferous potentsiaal. Mida rohkem mesitaimi, seda harvemini tuleb mesilat vedada. On soovitav, et mõned melliferous taimed asendaksid teisi.
- Optimaalne maastik on künklik. Tasanded ja platood on vähem sobivad.
- Karantiinipiiranguid pole.
- Kaugus teedest, ettevõtetest, elamurajoonidest ja muudest mesilastest.
- Minimaalne vahemaa vanast kohast on 3-4 km. Vastasel korral suudavad mesilased tagasi tuttavatesse kohtadesse naasta.
Transpordinõuded
Transpordi valik mesilastranspordi jaoks sõltub tarude arvust, vedamise sagedusest, juhiloa (kategooria) olemasolust ja muudest teguritest.
Transpordinõuded:
- Mobiilse mesinduse tasuvuse tagamiseks on vajalik raskevedu. Tarude vedamiseks kogukaaluga üle 0,75 tonni on juhil vaja E-kategooria juhiluba.
- Kui mesinikul on C-kategooria litsents, kuid ta soovib tarusid iseseisvalt transportida, peab ta sõiduki vastavalt varustama.
- Mesilat saab vedada haagisega traktoril, kuid sel juhul peate hankima spetsiaalse tõendi. B- ja C-kategooria ei aita, sest ainult haagis kaalub üle 0,3 tonni.
- Kui mesinikul pole sõidukit ega juhiluba selle juhtimiseks, lahendatakse probleem vedaja palkamisega.
Mesilaste tarbeks transpordiks kasutavad nad sageli kasutuselt kõrvaldatud seadmeid, näiteks vana bussi või muud tüüpi transporti, mis võimaldab korraga paigutada kümmekond taru.
Inventuur
Mesilaste tööks ja transportimiseks on vaja mitmesuguseid seadmeid. Transpordiks:
- nomaadide võrk - tarusid on vaja ventileerida ja vältida mesilaste pitseerimist;
- baarid - tarude ühendamiseks;
- klambrid - mesilasmajade ankurdamiseks;
- nöörisilm - välise kinnituse pakkumiseks (seda saab kasutada ka mesiniku boksi varikatuse ehitamiseks).
Mesinikud elavad teel spetsiaalsetes struktuurides - teisaldatavates boksides.
Mesila paigaldamiseks ja hooldamiseks vajate seadmeid ja tarvikuid:
- peamine ja suitsetaja;
- pihusti;
- puusepatööd;
- tühjad tarud;
- sülemid;
- soomused korpuses;
- lamp.
Kuidas tarusid transpordiks ette valmistada?
Kui vedu toimub kevadel, kuid kuumuse puudumisel, pole eritingimusi vaja. Piisab tarude raamide tugevdamisest, et vältida nende nihkumist transpordi ajal.
Kui tarusid veetakse suvel, võib osa raame täita meega. Selleks, et nad ei liiguks liikumise ajal harule, võetakse need välja ja paigaldatakse haagise perimeetri ümber. Spetsiaalsed vaheseinad tagavad stabiilsuse.
Kui mesikogumine on lõpule viidud, veetakse mesilased koos kammides sisalduva meega.
Kuidas mesilasmajad on ette valmistatud pikamaavedudeks?
- Pika reisi - rohkem kui ühe öö - korral katke tarud varikatusega, mis kaitseb neid päikesevalguse ja ülekuumenemise eest.
- Parandage pesade ventilatsiooni, et vältida tarude ülekuumenemist. Taru mahtu on soovitatav suurendada või muuta "laed" laudadest võreraamideks.
- Putukate vigastuste ja surma vältimiseks veenduge, et tarus pole esemeid, mis võiksid mesilastele kukkuda. Kontrollige kärgstruktuuri, sulgurite ja mesilasmaja muude komponentide kinnituskvaliteeti - iga element peab olema kindlalt kinnitatud.
- Eemaldage taru kõik osad, mis võivad vibratsiooni tõttu maha kukkuda (kärgstruktuur, raamid). Kinnitage kõik mitte eemaldatavad elemendid. Miski ei tohiks soontest välja libiseda, libiseda ega puudutada teisi pindu.
- Enne tarude laadimist juhtige mesilased neisse. Kui nad peavad vastu, kasutage suitsetajat. Pärast suitsutöötlust on mesilased ärritunud ja mures, nad peavad oma kodusid tuulutama ning see pole enne transporti teretulnud. Suitsu asemel võite kasutada vett.
- Kui suuri tarusid veetakse kevadel, lisatakse mesilaste pesadesse vundament. Ja kui temperatuur tõuseb, vabaneb ülaosas olev ruum - umbes 10 kuupmeetrit. dm.
Reeglite laadimine
Tarud peavad olema mitte ainult transpordiks ette valmistatud, vaid ka õigesti laaditud. Laadimise ajal on oht nii tarudele kui ka inimestele, kes neid laadivad.
Laadimise omadused ja soovitused selle rakendamiseks:
- Tarusid on soovitatav laadida töötava auto mootoriga. See võimaldab mesilastel enne liikumist harjuda hummi ja vibratsiooniga.
- Tarud on paigutatud võimalikult kompaktselt. Näiteks 1,5-tonnise veoauto jaoks on võimalik ühele korrusele panna 12 taru. Teise astme paigaldamine võimaldab teil nende arvu kahekordistada - see pannakse tahketele tahvlitele.
- Tugeva raputamise vältimiseks ebatasastel teedel sõites vooderdatakse auto või haagise kere põhukihiga ja tarud seotakse köitega. Kui tee on pikk, kontrollige aeg-ajalt, kui kindlalt sõlmed on kinnitatud.
- Kui peate sõitma korralikul asfaltteel või tasasel pinnaseteel, asetatakse tarud tagumiste või esiseintega mööda transporditeed. Kui auto kiireneb või aeglustub, avaldab inertsjõud survet mitte kammi tasapinnale, vaid mööda seda. See hoiab ära nende purunemise.
- Kui auto sõidab riigimaal või metsateel, kus liikumiskiirus on äärmiselt aeglane, paigutatakse tarud autosse või haagisesse nii, et kärgstruktuuri lennuk oleks kogu raja ulatuses.
See paigutus muudab need stabiilsemaks jõudude toimimisel, mis ilmnevad äkiliste vibratsioonide korral põikisuunas - kui löövad šahtidesse ja muhke.
Kuidas tarusid transportida?
Mesilasi vedades üritavad mesinikud tagada mesilastele maksimaalse mugavuse. Erilist tähelepanu pööratakse tarude temperatuuri ja niiskuse hoidmisele.
Õhu juurdepääs
Transpordi ajal on oluline tagada tarude sees soodne õhkkond. Mesinike ülesanne on hoida ära õhuküte ja vee sissevool.
Kuidas tagada õhuvahetus:
- Selleks, et õhk voolaks tarudesse aktiivsemalt, kinnitatakse nende mansettidele raamid.
- Parema õhuvoolu tagamiseks tehakse kaane sisse väikesed augud, need pingutatakse võrguga.
- Jätke väikesed vahed, mille kaudu putukad ei pigista. Sellisel juhul on oht, et lünkadesse klammerduvad mesilased blokeerivad tarudesse õhuvoolu.
Kui mesilasmaju veetakse suvekuumuses, paigutatakse need nii, et külgnevate ridade vahel oleks 15 cm vahed, mis parandab õhumasside liikumist. Tarude vahelise kauguse tagamiseks paigaldatakse vahelaed sobiva laiusega taladest.
Inimeste ohutus transpordi ajal
Et transporditavad tarud ning laadimisega ja transportimisega seotud inimesed transpordi ajal kannatada ei saaks, võetakse mitmeid erimeetmeid:
- Kõik mesilasmajad on suletud, nii et putukad ei saaks välja lennata. Laadimisest ja mootori möirgast ärritunud mesilased, kes välja lendavad, ründavad kindlasti inimesi.
Eriti ohtlik olukord on putukate sisenemisel juhikabiini. Hammustuse tõttu võib juht sekundi jooksul kaotada auto ja tee üle kontrolli. Siis on liiklusõnnetuse oht. - Mesilaste rünnaku ärahoidmiseks võtavad mesinikud kaasa suitsu, mida nad hoiavad valmis. Transpordis osalevad inimesed kannavad putukahammustuste vältimiseks kaitseriietust ja maske.
- Autokomplekti täiendatakse antihistamiinivastase (antiallergilise) ravimiga. Mesilaste nõelamine võib põhjustada tugeva allergilise reaktsiooni ja ülaltoodud ravimid võivad seda ära hoida.
Sõidukiirus
Mesilasi vedav juht valib kiiruse vastavalt teekatte kvaliteedile ja veetava lasti omadustele. Kui rööbasteel on hea katvus, liigub auto sama kiirusega nagu tavalist kaupa vedades.
Probleemse pinnaga teedel, samuti metsa- ja maateedel sõites tuleb väärtusliku lasti liikumise vältimiseks kiirust vähendada.
Vaatamata võetud meetmetele (fikseerimine) võib tugev raputamine viia struktuuride lõtvumiseni, üksikute elementide mahakukkumiseni, mille tagajärjel sageli juhtub mesilaste hukkumine.
Soovitatav sõidurežiim:
- optimaalne kiirus hea asfaltkattega teel - 50–70 km / h;
- kiirus probleemse kõnniteega või ilma teedel - 15–30 km / h.
Kohtades, kus reisimine on keeruline, vähendatakse kiirust 5-10 km / h. Tarude mesilastega transportimisel ei ole soovitatav peatuda. Kui peate ikkagi pausi tegema, siis kõige vaiksemas ja varjulisemas kohas.
Muud liikuva mesinduse tingimused
Teisaldatava mesindusega tegeledes peate järgima teatud reegleid ja arvestama tohutul hulgal nüansse:
- tarude laadimise ja mahalaadimise lihtsustamiseks soovitatakse need valmistada kergetest materjalidest;
- tarudel peaksid olema lamedad ja ühtlased katused - nii, et neid saaks paigaldada mitmesse astmesse;
- mesilasperede edukaks transportimiseks on oluline järgida kõiki nende putukate suhtes kohaldatavaid sanitaarstandardeid.
Mesinike tüüpilised vead
Mesilaste transport ja mesila uude kohta asetamine on riskantne ja kulukas ettevõtmine. Algajad teevad sageli vigu, mis põhjustavad kaotusi.
Vigad toimingud:
- Tarude paigutamine veehoidla rannikule. Eriti ohtlik on see, kui mesitaimed asuvad vastaskaldal. Üle veepinna lendavad mesilased võivad tuule puhumisel vette kukkuda ja uppuda.
- Mesila paigaldamine madalikule. Siin on kliima mesilastele ebasoodne - sageli on udune ja külm.
- Asukoht teiste tarude lähedal. On oht, et mesilased lendavad minema naabruses asuvasse mesilasse.
- Mesila paigutamine põllumajanduslike põldude lähedusse. Kui tarud viiakse põllumaale, suhelge põllumeestega, et saada õigeaegset hoiatust pestitsiidide kasutamise kohta. Aastas surevad mürgituse tõttu tuhanded mesilaspered.
Kuidas tarusid uude kohta paigaldada?
Uue mesinduse kohale saabumisel, pärast majade mahalaadimist ja maapinnale asetamist, tarusid kohe ei avata. Esiteks ootavad nad transpordiga erutatud mesitaimi maha rahuneda ja alles siis avavad sissepääsud. Uue kohaga kohanemine võtab umbes 12 tundi.
Tarude uude kohta paigaldamise omadused:
- Saabudes melliferous piirkonda ja tarud maha laadides, hakkavad nad neid korraldama. Mesilasmajad on üles seatud nii, et otsene päikesevalgus neile ei langeks.
- Tarude jaoks hea koht on puude ja põõsaste varjus. Tavaliselt asutavad mesinikud oma tarusid istutustes, mis eraldavad põllud lutserni, päevalillede ja muude mellitaimedega.
- Kui läheduses pole sobivat taimestikku varju loomiseks, kaetakse mesilasmajad oksadega ja püstitatakse varjualused.
- Pärast seda, kui mesilased on uue kohaga kohanenud ja pisut rahunenud, hakkavad mesinikud mitme tunni järel järk-järgult sissekäike avama. Tavaliselt avatakse 50% tarudest korraga - ühe järel. Nad ei ava kõike korraga, kuna putukad peavad kõigepealt maapinnale orienteeruma.
- Hüvede järkjärguline avamine võimaldab mesilastel maastikul harjuda. Nad teevad selle ümber eellennu ja rahunevad järk-järgult, astuvad maha. See lähenemisviis väldib ka perekondade segamist.
- Kui mesilased kohanevad ja pole enam närvis, liiguvad mesinikud raamide seadmise juurde.
- Kui tarud tuuakse öösel uude kohta, avatakse kõigi tarude sissepääsud üheaegselt.
- Kui mesilased on pärast transporti ärritunud ega rahune, oodake natuke tarude lahti pakkimist ja raamide paigaldamist - see sündmus toimub järgmisel päeval pärast saabumist.
- Uues kohas olemise esimese 3-5 päeva jooksul näitavad mesilased enneolematut agressiivsust. Territooriumil ringi lennates on nad jätkuvalt agressiivsed. Sel perioodil suudavad putukad pussitada kõiki, kellega nad kohtuvad. Nad ründavad inimesi ja mesilasi teistelt mesilastelt.
- Putukate rahustamiseks avatakse sissepääsud valmisoleku ajal suitsetajaga. Tänu suitsule on võimalik mesilaste agressiooni leevendada. Rahunemiseks piisab reeglina 3-4 suitsujoast. Pärast sellist töötlemist muutuvad mesilased rahulikumaks ja ründavad möödujaid vähem aktiivselt.
- Tarude ülekandmine reisiasendist tavalisse toimub niipea, kui selleks võimalus tekib. Parim võimalus on saabumispäeva õhtu. Mõnikord paigaldatakse kohe kuivpoed. Lisaks viivad mesinikud läbi kõik vajalikud meetmed mesilaste hooldamiseks.
- Saabumisplaadid ja joodikud paigaldatakse saabumise päeval. Kui viivitate vee pakkumisega, lähevad putukad seda ise otsima. Nad leiavad vett, kuid see võib olla halva kvaliteediga.
Kui mesilased leiavad joogiallika väljaspool mesindust, on neid keeruline jooma saada. - Tarude uude kohta paigaldamisel arvestage kindlasti teiste mesilate olemasoluga. Mesilasmaju on keelatud paigutada nii, et need asuvad naabruses olevate mesilaste lennutrajektooril.
Hea mesisaagi korral - üle 2 kg päevas - mesilased peaaegu ei kasuta jooginõusid, kuna nektaris on piisavalt vett vastse sööda ettevalmistamiseks.
Mesilaste reaktsioon liikumisele
Mesilasi on lihtne vihastada igasuguse sekkumisega nende ellu. Mootorimüra ja majade kodust liikumine on mee putukate jaoks äärmiselt häiriv. Kui auto hakkab liikuma, põhjustavad vibratsioonid ja suletud ruumis viibimine mesilastes täiendavat ärritust.
Närvilistes mesilastes kiirenevad ainevahetusprotsessid, nende keha hapnikuvajadus suureneb mitu korda. Just sellepärast püüavad putukad nii kangekaelselt välja lennata. Nad otsivad vähimatki tühimikku, millest läbi suruda.
Putukate ärritunud seisundi tõttu tõuseb taru sees temperatuur, mett tarbitakse tavapärasest rohkem, õhuniiskus tõuseb kiiresti. Sellistes tingimustes olevad kammid võivad purunedes purustada mitte ainult tavalisi mesilasi, vaid ka kuningannat.
Mis saab, kui taru on transiidi ajal kahjustatud?
Vaatamata kõigile võetud ettevaatusabinõudele on tarud pärast transporti sageli kahjustatud. Kui laadimis- või sõidureegleid rikutakse, ei saa rikkeid vältida. Tarudega kaasas oleval mesinikul peavad olema materjalid, tööriistad ja seadmed, mis võimaldavad tal rikke kiiresti kindlaks teha.
Rikete parandamiseks kasutavad nad tavaliselt pukseerimist ja savi. Võtke eelnevalt ettevalmistatud savilahus endaga kaasa. See on kasulik, kui putukad hakkavad läbi pragude pigistama - täidate need pukseerimisel ja katke need siis saviseguga.
Kui transpordi ajal märgatakse, et mesi voolab tarust välja ja putukad lendavad välja, on mesilashoone tõsiselt kahjustatud. Mida teha, kui tarust voolab mett:
- Avage ülemised lindid ja tõstke kaas üles. Lase mesilastel välja lennata.
- Kui putukad on vaibunud, võtke tarud lahti ja eemaldage kahjustatud kammid.
- Eemaldage surnud mesilased.
- Puhastage meetilgad ja renoveerige mesilasmaja.
- Asendage kahjustatud kärgstruktuur uutega.
- Varustage mesilastele toitu, varustage nende pesad ja pange tarule kaas. Ärge sulgege auke.
Remonditööde ajal hoidke suitsetajat kogu aeg valgustatud. Kandke kaitseriietust.
Kuidas teha tarude transportimiseks vankrit?
Kui mesinik pole veel tarude transportimiseks haagist ega platvormi soetanud, saab ta oma kätega ehitada väikese sõiduki - käru mesilaste transportimiseks lühikestel vahemaadel. See hoiab ainult ühte taru.
Käru valmistamiseks on vaja metallraami ja suure läbimõõduga rattaid - väikestel ratastel on transportimine keeruline ja nõuab märkimisväärseid pingutusi.
Kuidas teha vankri jaoks väike suvila mesindus:
- Kinnitage kaks käepidet raami külge.
- Raami põhjas, rataste lähedal, keevitage kaks metalltoru ja kahvel.
Enne transportimist viiakse vanker tarusse nii, et kahvel läheb selle põhja alla. Pärast seda püstitatakse mesilashoone konstruktsioonile - pole vaja raskeid tarusid tõsta ja vedada. Korraga mitme taru vedamiseks suurendage telje tugevdamise abil koorma paigaldamise ala.
Selleks, et mesinduse transportimisel kahjusid ei tekiks, järgige rangelt transpordieeskirju ja oma ohutust. Mesilaste mesitaimedesse eksportimisel on oluline arvestada kõigi kohaletoimetamise nüansside ja uue koha omadustega. Siis minimeeritakse mobiilse mesinduse tööga seotud riskid.
Väljaande autor
12
Venemaa. Linn Novosibirsk
Väljaanded: 276 kommentaari: 1